OCEAN NETWORK EXPRESS AVANÇA NO COMPROMISSO NET-ZERO COM APROVAÇÃO EM PRINCÍPIO PARA NAVIO BICOMBUSTÍVEL DE AMÔNIA

Singapura, 29 de janeiro de 2024 – A Ocean Network Express (ONE) tem o orgulho de anunciar a concessão da Approval in Principle (AiP) para um navio com bicombustível de amônia. Juntamente com o investimento em 12 navios movidos pelo bicombustível metanol, isso representa mais um marco para a ONE em sua jornada rumo ao zero líquido até 2050.

O navio de 3.500 TEU recém-premiado pelo AiP foi desenvolvido em conjunto pela ONE, Nihon Shipyard Co., Ltd. (NSY) e a sociedade classificadora DNV, como parte de um projeto de desenvolvimento conjunto estabelecido no final de 2022 entre as três partes.

A ONE vem estudando a viabilidade da amônia como um combustível alternativo para emissão zero de acordo com o planejamento para combustíveis alternativos que foi desenvolvido pela ONE em 2022. Em conjunto com o projeto, a ONE participou de um estudo piloto de segurança de bunkering de amônia liderado pelo GCMD.

"A amônia é definitivamente um dos principais focos de nossa pesquisa, pois o combustível de amônia tem um grande potencial de gerar menos emissões de GEE do que os combustíveis marítimos convencionais. Estamos orgulhosos por termos feito esse progresso e continuaremos nosso estudo sobre a amônia", disse Koshiro Wake, Vice-Presidente Sênior do Departamento de Estratégia Corporativa e Sustentabilidade da ONE. 

"A amônia é um dos futuros combustíveis marítimos promissores com grande potencial para descarbonizar o transporte marítimo. Estamos confiantes de que as regras da DNV para amônia ajudarão nossos clientes a adotar com segurança esse novo tipo de combustível, uma vez que a infraestrutura esteja instalada. Somos gratos aos nossos parceiros JDP por confiarem esse projeto pioneiro que ajudará toda a indústria marítima a adotar a amônia como combustível marítimo", disse Cristina Saenz de Santa Maria, Gerente Regional do Sudeste Asiático, Pacífico & Índia, Marítimo da DNV.

O ONE Green Strategy definiu uma meta ambiciosa para atingir emissões líquidas zero de GEE, abrangendo os Escopos 2 e 3 até 2050. 
Para atingir a meta, a transição do combustível convencional para combustíveis alternativos é definida como o principal pilar das estratégias sustentáveis da ONE. A ONE continuará estudando combustíveis alternativos à medida que se esforça para se tornar zero líquido até 2050.

Obrigada por transportar e navegar com a ONE. 
OCEAN NETWORK EXPRESS (LATIN AMERICA) AGENCIA MARITÍMA LTDA.

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SOBRE A ONE
Ocean Network Express (ONE) é a sexta maior transportadora de containers do mundo, com uma frota de aproximadamente 1,51 milhão de TEUs. Operando mais de 205 navios, oferece uma rede internacional ágil e confiável com mais de 130 serviços para 120 países, sempre prezando pelo alto nível de qualidade dos serviços e pela excelência no atendimento ao cliente. Com mais de 8.000 funcionários, tem sua sede global em Singapura e escritórios regionais em Hong Kong, Singapura, Reino Unido, Estados Unidos e Brasil. ONE é membro da THE Alliance (THEA), um consórcio global de transportadoras marítimas.

Sobre a DNV
A DNV é a principal sociedade classificadora do mundo e uma reconhecida consultora para o setor marítimo. Nós aprimoramos a segurança, a qualidade, a eficiência energética e o desempenho ambiental da indústria global de transporte marítimo - em todos os tipos de embarcações e estruturas offshore. Investimos intensamente em pesquisa e desenvolvimento para encontrar soluções, juntamente com a indústria, que abordem desafios estratégicos, operacionais ou regulatórios.
Para mais informações, visite: www.dnv.com/maritime

Sobre o Nihon Shipyard (NSY)
O Nihon Shipyard (NSY) foi estabelecido como uma empresa de joint venture pela Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari) e a Japan Marine United Corporation (JMU) em janeiro de 2021 com o objetivo de fortalecer a competitividade internacional dos negócios da indústria marítima mercante.
Sua função é projetar e vender todos os tipos de navios mercantes e estruturas flutuantes offshore, exceto os transportadores de GNL a serem construídos pela Imabari e pela JMU.
Atualmente, a NSY está trabalhando ativamente na comercialização de navios com combustível descarbonizado, como GNL, GLP, Metanol e Amônia, para o fortalecimento futuro das regulamentações de emissão de GEE.
Nosso objetivo é contribuir para o desenvolvimento da sociedade e do setor, oferecendo constantemente aos nossos clientes os melhores produtos e serviços para alcançar o crescimento sustentável.
Para mais informações, visite: www.nsyc.co.jp