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Implementação de Inland Surcharge sobre Combustíveis (IFL / IFD) - América Latina

Advisory

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Cliente ONE,


A evolução da situação de segurança no Oriente Médio continua a apresentar desafios significativos, afetando as operações logísticas e as cadeias de suprimentos dos clientes. Desenvolvimentos recentes na região, incluindo o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz, tiveram um impacto substancial na disponibilidade e distribuição de combustível em todo o mundo. Muitas refinarias também estão operando com capacidade reduzida, limitando os volumes de exportação e causando interrupções substanciais nas cadeias globais de suprimento de combustível.

Para proteger a integridade da carga e manter a estabilidade da nossa rede, a Ocean Network Express (ONE) implementará um Inland Fuel Surcharge (IFL / IFD) para o transporte terrestre do transportista (Carrier) para todos os embarques Inbound/Outbound de/para Bolívia, Brasil, Chile, Costa Rica, Equador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicarágua, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai, aplicável em todas as rotas e serviços.

Data de Vigência:

 Trades não regulados pela FMC                                                       2 de abril de 2026
De/Para Colômbia                                                                             2 de maio de 2026
 De/Para Equador                                                                               2 de maio de 2026
 Trades regulados pela FMC, Canadá*                                               2 de maio de 2026
* (Estados Unidos, Samoa Americana, Porto Rico, Guam, Saipan, Havaí)

Consulte a tabela abaixo para os IFL/IFD Surcharges por país e modo de transporte aplicável:

Country

Bound

Mode of Transport

Dry (USD/Box)

Reefer (USD/Box)

Bolivia

Export

Truck

375

NIL

Import

Truck

375

NIL

Brazil

Export

Rail

85

NIL

Export

Truck

30

NIL

Import

Rail

85

NIL

Import

Truck

30

NIL

Chile

Export

Truck

45

380

Import

Truck

45

380

Costa Rica

Export

Truck

20

40

Import

Truck

20

40

Ecuador

Export

Truck

15

25

Import

Truck

15

25

El Salvador

Export

Truck

55

220

Import

Truck

55

220

Guatemala

Export

Truck

60

160

Import

Truck

60

160

Honduras

Export

Rail

50

90

Import

Rail

50

90

Mexico

Export

Rail

10

NIL

Export

Truck

15

50

Import

Rail

10

NIL

Import

Truck

15

50

Nicaragua

Export

Truck

40

60

Import

Truck

40

60

Panama

Export

Truck

25

40

Import

Truck

25

40

Paraguay

Export

Truck

420

NIL

Import

Truck

420

NIL

Peru

Export

Truck

10

10

Import

Truck

10

10

Uruguay

Export

Truck

15

145

Import

Truck

15

145

Notas:

  • Sujeito a quaisquer aprovações regulatórias exigidas e períodos de aviso prévio onde aplicável, permanecendo em vigor até novo aviso.

  • Dada a volatilidade do atual mercado de energia, novos ajustes podem ser necessários conforme as condições evoluam.

Ao implementar o IFL e o IFD, estamos melhor posicionados para manter la estabilidade da rede e garantir a continuidade do serviço, apesar da elevada volatilidade do mercado de combustíveis.

Compreendemos o impacto que esta situação pode ter em seus negócios e permanecemos prontos para dar suporte às suas necessidades de transporte de cada Container. Caso tenha dúvidas ou necessite de esclarecimentos sobre embarques específicos, consulte o seu representante local da ONE. Agradecemos a sua compreensão e continuamos empenhados em entregar um serviço consistente e confiável durante este período desafiador.

Obrigada por navegar com a ONE.
OCEAN NETWORK EXPRESS (LATIN AMERICA) AGENCIA MARITÍMA LTDA.

Para carga de/para Europa/Mediterrâneo:
As taxas mais recentes de Basic Ocean Freight rates, Bunker Related Charges, THCs (origem ou destino), Security Related charges e Peak Season Surcharges (se aplicável) podem ser acessadas em nosso site:

Outras taxas, como local charges e contingency charges, podem ser aplicadas.