Temos a satisfação de confirmar que o serviço Caribbean Express 1 (CX1), que conecta Manaus e Vila do Conde, permanece totalmente operacional e dentro do cronograma.

No nosso comunicado de 14 de agosto de 2026, sinalizamos que os parâmetros da Low Water Surcharge (LWS) poderiam ser ajustados caso o cenário se agravasse e exigisse medidas logísticas extraordinárias, como o uso do píer flutuante em Itacoatiara. Atualmente, as previsões confirmam que a adoção dessas medidas será inevitável para garantir a segurança das cargas e a continuidade dos nossos serviços.

Temos o prazer de anunciar o lançamento oficial da nossa Ferramenta Automatizada de Mensagens de D&D para todas as cargas de importação na América Latina e América Central, com efeito a partir de 1º de setembro de 2026.

Para otimizar nossa rede e reforçar a eficiência operacional, o serviço AL5 passará por um ajuste estrutural em sua cobertura de portos na Alemanha, transferindo as operações de Hamburgo para Bremerhaven.

Gostaríamos de informar sobre uma exigência regulatória e operacional da Receita Federal do Brasil (RFB) para todas as cargas destinadas ao país ou em trânsito por ele. Para garantir a conformidade com as normas alfandegárias e os sistemas dos terminais, é obrigatório informar o código HS Code (NCM) completo de 8 dígitos.